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XCD-1 2018

XCD-1 2018
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Les XCD-1 son des roues parfaites pour un usage quotidien ou conditions sévères, ce son des roues très solides dotés d’un mécanisme de moyeu développé pour les pilotes insouciants.

Ce modèle à été nominé à plusieurs occasions.
Dimensions:
Tubless ready avec flaps et valves
Jantes:

Dura Aluminium AL6061 double parois avec 26mm.

Profil: Largeur externe: 28mm
Largeur interne: 23mm
Moyeux: Turbine Endurance
Rayons: Sapim Race retraints 2/1.8/2mm
Axes disponibles: 9/15x100 y 9x135
Couleurs: Black/White
Poid: Set 29”: 1.835g
Options: Corps de roue libre SRAM XD
Axe arrière 12x142mm

Ce qui est inclus?:

Rayons de rechange.
2 ans de garantie + 1 an 50% sur jante accidentée.

Avant

Arrière

Profil

Option jaune

Option vert

Accessoires inclus

Technologies

PSG (Perfect Spoke geometry)

Cada tipo de rueda tiene unas exigencias diferentes.
En Progress diseñamos cada rueda para su uso apropiado.
La elección de radios, el diseño del buje, la llanta y el centrado no los dejamos al azar.
En cada llanta PROGRESS añadimos material extra de refuerzo en la zona de los radios y precisamos el ángulo del asiento de las cabecillas en perfecta geometría con el ángulo de los radios en el buje. Esto nos permite trabajar con la tensión óptima y sacar el máximo rendimiento de cada rueda. Además evitamos roturas de radios y proporcionamos una rueda duradera.

ORTF (Optimized Rim & Tire fit)

Cada modalidad necesita su llanta específica junto con su neumático especifico.
En PROGRESS solamente ofrecemos llantas diseñadas específicamente para cada tipo de rueda y uso.
Solo la medida perfecta, tanto interior como exterior, te permite instalar el neumático perfecto para que quede adecuadamente integrado en la llanta.
Una llanta ancha ofrece más estabilidad y minimiza el destalonamiento. Permite al neumático mantener mayor superficie de contacto haciéndolo más estable contra fuerzas laterales.
En subidas técnicas proporciona una mayor tracción y en bajadas mejora el paso por curva.

Tire Width Recommendation

La medida interior de la llanta es la que nos facilita el ancho que debemos elegir para nuestro neumático.
Aquí nuestra recomendación para ruedas de MTB.