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MT PLUS DH

MT PLUS DH
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Vous voulez baisser de poids votre vélo DH?

Ces roues en aluminium Dynamal résistent aux plus grandes exigences pour votre vélo DH, Enduro, E-bike ou bien Free Ride.
Dimensions:
Tubless ready avec flaps et valves
Jantes:

Super Alloy DYNAM avec double paroi, plus large avec 35mm de largeur intérieur. 
ERD: 592mm

Profil: Largeur externe: 40mm
Largeur interne: 35mm
Moyeux: DH-MUD FG Free glide system
Rayons: SAPIM RACE retreints.
Axes disponibles: Avant 20x110mm/15x100
Arrière 12x150/157mm
Couleurs: Noir
Poid: 29"Paire: 1.950gr
Limites: Limite de poids du cycliste maximum conseillée: 120 kgs
Largeur de pneumatique conseillé: 2.40" à 3.40"
Options disponibles: Corps de roue libre SRAM™ XD
Ce qui est inclus?:

Rayons de rechange.
2 ans de garantie + 1 an 50% sur jante accidentée



MT+DH Avant

MT+DH Arrière

Profil 29 & 27.5

Logo réfléchissant

DH Mud 20x110

DH Mud 12X150/157mm

Accessoires inclus

Rio de Janeiro DH

Technologies

PSG (Perfect Spoke geometry)

Chaque type de roue a des exigences différentes.
Chez Progress, nous concevons nos roues pour une utilisation appropriée.
Le choix des rayons, la conception du moyeu, de la jante et le centrage ne sont pas laissés au hasard.
Pour chaque jante PROGRESS, nous ajoutons un apport de matériau de renfort supplémentaire aux œillets
et alignons l'angle du siège des têtes parfaitement en ligne avec l'angle des rayons dans le moyeu.
Cela nous permet de travailler avec une tension optimale et de tirer le meilleur parti de chaque roue.
Nous évitons également les casses de rayon fournissant ainsi une meilleure durabilité.

ORTF (Optimized Rim & Tire fit)

Chaque modalité a besoin de sa jante et de son pneu spécifiques.
Chez PROGRESS, nous ne proposons que des jantes conçues spécifiquement pour chaque type de roue et chaque utilisation.
Seule la largeur parfaite, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur, vous permet d'installer le pneu parfaitement pour qu'il soit correctement intégré à la jante.
Une jante large offre plus de stabilité et minimise les détalonnages permettant au pneu de maintenir une plus grande surface de contact, le rendant plus stable contre les efforts latéraux.
Dans les montées techniques, il offre une meilleure traction et dans les descentes, plus de stabilité et d’adhérence en virage.

Tire Width Recommendation

La dimension interne de la jante est ce qui détermine la largeur que nous devons choisir pour notre pneu.
Voici notre recommandation pour les roues VTT.
Nous créons des roues gagnantes
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