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SONIC DISC

SONIC DISC

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Progress propose la dernière révolution, un profil de jante plus large "U-Shape Design" en aluminium DYNAMAL.

Le modèle SONIC égalise en aérodynamisme et poids avec de nombreuses roue Carbone du marché offrant un bon rapport qualité/prix!

Le profil de 21mm de large offre un meilleur confort et grip en virages.

Sur ces roues vous trouverez nos moyeux NITRO Ceramic DiscRoute Center Lock à rayons droits "Straight Pull" montés avec les roulements céramiques de haute précision testés depuis deux ans par nos meilleurs courreurs.

CONFIGUREZ VOS ROUES PROGRESS

PRIX

Rupture momentanée

Jantes:	Profil de jante en aluminium DYNAMAL pour Tubeless ready avec largeur intérieure de 21 mm pour pneus de 23 à 28 mm ou plus. Le profil en U-Shape l'aérodynamisme et le pneu est parfaitement intégré. Graphiques avec transfert de décor ultra résistant, logo O réfléchissant. ERD: 577mm
Profil:	Profil: 30mm Profil Externe: 25mm Profil Interne: 21mm
Moyeux:	Nitro Route Disque Céramique Center Lock
Rayons:	SAPIM Aero CX-RAY 24 Straight Pull. Fabriquées à la main avec tétes de rayons en aluminium autobloquants.
Serrages:	12x100 et 12x142
Couleurs:	Noir mate
Poid:	Paire: 1.420 gr
Limites:	Limite de poids du cycliste maximum conseillée: 110 kgs Largeur de pneumatique conseillé: 23mm à 32mm
Options disponibles:	Corps de roue libre Campagnolo 10/11v compatible Corps de roue libre Sram XDR compatible
Ce qui est inclus?:	Rayons de rechange. 2 Ans de garantie + 1 an 50% sur jante accidenté. (Disques ne son pas inclus).

SRAM™ XDR option corps de roue libre X-Drive road.

SRAM™ XDR option corps de roue libre X-Drive road.

Moyeu avec 3 cliquets en acier trempé pour résister à la charge maximale dans les sprints ou les démarrages. Bague dentée en acier trempé avec 24 dents et diamètre supérieur pour une meilleure répartition des forces. Transfert de puissance direct et instantané. restants. Système traditionnel amélioré pour ne pas faillir.

Moyeu avec 3 cliquets en acier trempé pour résister à la charge maximale dans les sprints ou les démarrages. Bague dentée en acier trempé avec 24 dents et diamètre supérieur pour une meilleure répartition des forces. Transfert de puissance direct et instantané. restants. Système traditionnel amélioré pour ne pas faillir.

Usinage 100% parallèle des portées de roulements, Précision maximum, moins de frictions et d’usure des roulements.

Usinage 100% parallèle des portées de roulements, Précision maximum, moins de frictions et d’usure des roulements.

Moyeux axes passants de 12mm.

Moyeux axes passants de 12mm.

SAPIM Le choix des champions et beaucoup d’équipe en Pro-Tour. Les rayons Sapim CX Aero fabriqués en Belgique ont un avantage aérodynamique et sont les plus légers et plus résistants que nous avons essayés. Avec leurs têtes de rayons Poliax en aluminium et une goutte de loctite nous obtenons un rayonnage de nos roues plus léger et de meilleure longévité. Chez Progress nous concevons chaque roue, jante et moyeu avec l’angle de rayons précis pour éviter des possibles casses.

SAPIM Le choix des champions et beaucoup d’équipe en Pro-Tour. Les rayons Sapim CX Aero fabriqués en Belgique ont un avantage aérodynamique et sont les plus légers et plus résistants que nous avons essayés. Avec leurs têtes de rayons Poliax en aluminium et une goutte de loctite nous obtenons un rayonnage de nos roues plus léger et de meilleure longévité. Chez Progress nous concevons chaque roue, jante et moyeu avec l’angle de rayons précis pour éviter des possibles casses.

Le corps de roue libre peut être changé du système Shimano™ ou SRAM™ au Campagnolo™ sans autres modifications ou réglages.

Le corps de roue libre peut être changé du système Shimano™ ou SRAM™ au Campagnolo™ sans autres modifications ou réglages.

Notre moyeu NITRO est le produit haut de gamme méticuleusement amélioré et allégé ces dernières années. Diamètre extérieur surdimensionné, entièrement en usiné aluminium 7075T6 super léger. Bénéficiant de la technologie PAL-TECH pour des roulements 100% parallèles. Ancrage des rayons de type à traction directe qui offre une tension supérieure des rayons pour plus de rigidité de la roue et une meilleure aérodynamique. Corps de roue libre classique avec 3 cliquets en acier extrêmement robustes et efficaces. Roulements surdimensionnés à double étanchéité avec un minimum de friction et une précision maximale qui augmente considérablement la durabilité.

Notre moyeu NITRO est le produit haut de gamme méticuleusement amélioré et allégé ces dernières années. Diamètre extérieur surdimensionné, entièrement en usiné aluminium 7075T6 super léger. Bénéficiant de la technologie PAL-TECH pour des roulements 100% parallèles. Ancrage des rayons de type à traction directe qui offre une tension supérieure des rayons pour plus de rigidité de la roue et une meilleure aérodynamique. Corps de roue libre classique avec 3 cliquets en acier extrêmement robustes et efficaces. Roulements surdimensionnés à double étanchéité avec un minimum de friction et une précision maximale qui augmente considérablement la durabilité.

En cas de casse par accident PROGRESS vous offre une jante à moitié prix de l'habituel dans la première année, à partir de la date d'achat.

En cas de casse par accident PROGRESS vous offre une jante à moitié prix de l'habituel dans la première année, à partir de la date d'achat.

Une jante spécialement pensée pour montages tubeless. Les roues viennent livrées en série avec le fond de jante tubeless et valves.

Une jante spécialement pensée pour montages tubeless. Les roues viennent livrées en série avec le fond de jante tubeless et valves.

Roulements Céramiques de haute précision et faible friction.

Roulements Céramiques de haute précision et faible friction.

Roues très résistente et précise.Nous garantizons le centrage a la main par un de nos experts.

Roues très résistente et précise.Nous garantizons le centrage a la main par un de nos experts.

Roue avant

Roue arrière

Profil

Nitro Ceramique Disque Center Lock

O réfléchissant

Accessoires inclus

Technologies

PAL-TECH

Avec notre dernière génération de machines à commande numérique à 5 axes, nous garantissons une précision absolue dans toutes les opérations d'usinage.
Grâce à la technologie PAL TECH, nous assurons des roulements 100% parallèles pour offrir une performance maximale à vos roues.
Les moyeux PROGRESS sont conçus pour atteindre un poids minimal et une durabilité maximale.

PSG (Perfect Spoke geometry)

Chaque type de roue a des exigences différentes.
Chez Progress, nous concevons nos roues pour une utilisation appropriée.
Le choix des rayons, la conception du moyeu, de la jante et le centrage ne sont pas laissés au hasard.
Pour chaque jante PROGRESS, nous ajoutons un apport de matériau de renfort supplémentaire aux œillets
et alignons l'angle du siège des têtes parfaitement en ligne avec l'angle des rayons dans le moyeu.
Cela nous permet de travailler avec une tension optimale et de tirer le meilleur parti de chaque roue.
Nous évitons également les casses de rayon fournissant ainsi une meilleure durabilité.

Nous créons des roues gagnantes

Ironman

World Triatlon

Enduro World Series

UCI