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AIR

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Roues en carbone ultra légères polyvalentes, très agile pour tous les terrains.

Le Graphène est le matériau du futur et le plus léger découvert jusqu'à aujourd'hui.

Le profil de 38mm permet au cycliste de braquer le vélo avec toute agilité sur le terrain plat, montée et descente.

Noveau moyeux NITRO Ceramique avec technologie PAL-TECH.

Jantes:

Pneu Tubeless Ready et Boyau

GRAPHENE Carbone UD et 3K Multicouches .
Air+Plus High Speed Technology.
Les effets du vent latéral et des turbulences entre le pneumatique et la jante sont réduits au maximum.
Finition UD mate avec logo en sérigraphies laquées haute résistance.
ERD: 569mm

Profil: Profil: 38mm

Profil externe: 25mm

Moyeux: Nitro Ceramic Route
Rayons:

SAPIM Aero CX-RAY Straight Pull, avant 18 rayonnage radial, arrière 2:1 (16+8).
Fabriquées à la main avec têtes de rayons en aluminium autobloquants.

Serrages: Serrage rapide PG-404
Couleurs: Noir/noir
Poid:

Paire Tubeless Ready: 1.390g

Limites: Limite de poids du cycliste maximum conseillée: 110 kgs
Largeur de pneumatique conseillé: 23mm à 32mm
Options disponibles: Corps de roue libre Shimano HG compatible
Corps de roue libre Campagnolo 10/11v compatible
Corps de roue libre SRAM XDR compatible

Ce qui est inclus?:

Rayons de rechange / 2 paires de patins de freins pour jante carbone / 2 housses de protection Progress / 2 ans de garantie + 1 an 50% sur jante accidenté.



Pneu

Boyau

Roue Avant

Roue Arrière

Moyeu Nitro Ceramic Straight pull

Nitro Ceramic 11S

Accessories inclus

Autocollant réfléchissant 3M inclus

Blanc

Rouge

Jaune

Kit autocollant 24€ par roue.

Les autocollants de chaque couleur son prévus pour se coller directement sur les originaux sans avoir à enlever ceux-ci.

AIR Wind tunnel test 12,1 Watt air resistance by 45Km/h

Technologies

AIR+PLUS High speed technology

Pourquoi l'aérodynamique est-elle si importante pour vos roues?
Lorsque vous roulez à 40 km / h, vos roues tournent à 80 km / h, des vents forts et en travers peuvent vous éjecter de la route.
Avec nos roues, le vent latéral n'est plus un problème grâce à son design extra large et en forme de U.
Cette conception permet l’utilisation de pneus plus larges sans influence négative sur le vent, un volume de pneu plus important, une résistance au roulement plus faible et une meilleure maniabilité par vent latéral. Les pneus de 23 à 28 mm sont parfaitement intégrés dans la forme de la jante et n'offrent pas de friction supplémentaire.
Cette forme présente une efficacité aérodynamique élevée, conformément aux dernières découvertes scientifiques issues des essais en soufflerie.
Par rapport aux jantes en V habituelles, nous avons réduit de plus de 30% la traînée et le coefficient de traînée par le vent de travers.

PAL-TECH

Avec notre dernière génération de machines à commande numérique à 5 axes, nous garantissons une précision absolue dans toutes les opérations d'usinage.
Grâce à la technologie PAL TECH, nous assurons des roulements 100% parallèles pour offrir une performance maximale à vos roues.
Les moyeux PROGRESS sont conçus pour atteindre un poids minimal et une durabilité maximale.

PSG (Perfect Spoke geometry)

Chaque type de roue a des exigences différentes.
Chez Progress, nous concevons nos roues pour une utilisation appropriée.
Le choix des rayons, la conception du moyeu, de la jante et le centrage ne sont pas laissés au hasard.
Pour chaque jante PROGRESS, nous ajoutons un apport de matériau de renfort supplémentaire aux œillets
et alignons l'angle du siège des têtes parfaitement en ligne avec l'angle des rayons dans le moyeu.
Cela nous permet de travailler avec une tension optimale et de tirer le meilleur parti de chaque roue.
Nous évitons également les casses de rayon fournissant ainsi une meilleure durabilité.

Recommandation de largeur de pneu

Pour une efficacité aérodynamique maximale sur vos roues, nous recommandons que la largeur du pneu ne dépasse pas la largeur extérieure de la jante.
Nos jantes AIR + PLUS sont très larges avec une largeur extérieure de 27 ou 30 mm, ouvrant le pneu suffisamment pour que l’ensemble du pneu et de la jante forment une ligne sans couture.

Des pneus ou des boyaux de 23, 25 à 28 mm sont parfaitement compatibles avec nos jantes AIR+PLUS

Comme référence, nous avons testé en soufflerie la résistance à l'air de l'APRIME avec une vitesse de 45km/h avec différents pneus

Avec pneu de 23 mm = résistance à l'air 10,7 watts
Avec pneu de 25 mm = résistance à l'air 12,1 watts
Avec pneu de 28 mm = résistance à l'air 13,6 watts

Par ex. Roues aérodynamiques avec largeur de jante extérieure de 24 mm et pneu de 25 mm = 16,8 watts

plus d'informations: click here
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