GX 700 GRAVEL

GX 700 GRAVEL
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La roue à disque parfaite pour la pratique du Gravel.
Le profil de 38 mm permet au cycliste de déplacer le vélo avec une grande agilité sur tous les terrains adverses et sur de longues distances.
Noveau moyeux NITRO Ceramique Center Lock avec technologie PAL-TECH.
Jantes: Pneu Tubeless Ready 

GRAPHENE Carbone UD et 3K Multicouches 
Air+Plus High Speed Technology.
Conception de frein à disque super léger.
Finition Carbone avec déco à transfer de haute résistance.
Taille 700".
Profil: Profil: 38mm
Largeur externe: 28mm
Moyeux: Nitro Ceramique VTT Disque IS6
Rayons: SAPIM CX‐RAY aero Straight Pull, 3 croisements, arrière et avant 24 trous. 
Fabriqué à la main avec têtes de rayons autobloquantes "Secure Lock".
Serrages: 12x100 / 12x142
Couleurs: Noir/Noir
Poid: Paire Pneu: 1.560 gr
Options: Corps de roue libre Sram XD 12v compatible.
Ce qui est inclus?:

Rayons de rechange
2 Housses de protection Progress
2 ans de garantie + 1 an 50% sur jante accidenté.


(Rotor de freinage non incluis)

Roue avant

Roue arrière

Nitro Ceramique Disque Center Lock

Pneu

Accessoires inclus

Autocollant réfléchissant 3M inclus

Technologies

AIR+PLUS High speed technology

Pourquoi l'aérodynamique est-elle si importante pour vos roues?
Lorsque vous roulez à 40 km / h, vos roues tournent à 80 km / h, des vents forts et en travers peuvent vous éjecter de la route.
Avec nos roues, le vent latéral n'est plus un problème grâce à son design extra large et en forme de U.
Cette conception permet l’utilisation de pneus plus larges sans influence négative sur le vent, un volume de pneu plus important, une résistance au roulement plus faible et une meilleure maniabilité par vent latéral. Les pneus de 23 à 28 mm sont parfaitement intégrés dans la forme de la jante et n'offrent pas de friction supplémentaire.
Cette forme présente une efficacité aérodynamique élevée, conformément aux dernières découvertes scientifiques issues des essais en soufflerie.
Par rapport aux jantes en V habituelles, nous avons réduit de plus de 30% la traînée et le coefficient de traînée par le vent de travers.

PAL-TECH

Avec notre dernière génération de machines à commande numérique à 5 axes, nous garantissons une précision absolue dans toutes les opérations d'usinage.
Grâce à la technologie PAL TECH, nous assurons des roulements 100% parallèles pour offrir une performance maximale à vos roues.
Les moyeux PROGRESS sont conçus pour atteindre un poids minimal et une durabilité maximale.

PSG (Perfect Spoke geometry)

Chaque type de roue a des exigences différentes.
Chez Progress, nous concevons nos roues pour une utilisation appropriée.
Le choix des rayons, la conception du moyeu, de la jante et le centrage ne sont pas laissés au hasard.
Pour chaque jante PROGRESS, nous ajoutons un apport de matériau de renfort supplémentaire aux œillets
et alignons l'angle du siège des têtes parfaitement en ligne avec l'angle des rayons dans le moyeu.
Cela nous permet de travailler avec une tension optimale et de tirer le meilleur parti de chaque roue.
Nous évitons également les casses de rayon fournissant ainsi une meilleure durabilité.